哥要搞蝴蝶谷 向上山海 重庆向南——写在西部陆海新通谈总体规划发布5周年之际

原标题：向上山海 重庆向南——写在西部陆海新通谈总体规划发布5周年之际哥要搞蝴蝶谷

洞开，是现代中国的显然符号。向上山海，重庆向来领有敢为东谈主先的勇气。

2016年3月，在重庆国际物流流弊园区，中国重庆、广西和新加坡企业代表举行会议，酝酿一条新的出海大通谈；

2017年，西部陆海新通谈的前身——渝黔桂新“南向通谈”班列在重庆首发；

2019年8月，国度发改委印发《西部陆海新通谈总体规划》，通谈设置从场所探索上涨为国度政策。本年恰是《西部陆海新通谈总体规划》奉行的第五年。

五年来，这条国际物流大通谈加速延长，向上山海，连合世界，成为重庆向南打造内陆洞开轮廓流弊的点睛之笔。

区域合作

打造"通谈庆幸共同体"

共商分享共建，是“西部陆海新通谈”的内生基因。当作这条“大通谈”上的“领头雁”，重庆从未罢手探索西部合作洞开的脚步。

早在2017年西部陆海新通谈达成常态化开动之时，重庆就会同广西、贵州、甘肃四地签署了共建通谈的框架公约，也符号着西部陆海新通谈追究酿成了省际合作机制。

随后，青海、新疆、云南、宁夏、陕西也接踵加入，“西部一又友圈”奏凯扩列。2019年10月，跟着海南省和广东省湛江市的加入，开释了一个进击的信号：西部陆海新通谈要迈出“西部”。2022年7月，湖南怀化追究成为新通谈“一又友圈”成员之一，自此，西部陆海新通谈“13+2”的共建新形势初步酿成。

5年来，西部陆海新通谈“联动”的措施从容加速，数字是最佳的见证：

2019年，通谈发射国度唯有88个，而现在发射国度已有124个；2019年，通谈发射港口唯有200多个，范围现在已有523个。

一张连气儿大家的浩瀚集合铺伸开，而重庆俨然是这张集合上的核心。

重庆地处“一带全部”和长江经济带连合点，肖似成渝地区双城经济圈、西部陆海新通谈、长江经济带高质料发展等多重国度政策，当作西部地区唯独的直辖市，是内陆进击的洞开通谈。与此同期，重庆如故寰宇唯独兼有港口型、陆港型、空港型、坐蓐做事型、商贸做事型“五型”国度物流流弊的城市，此外，重庆还聚焦打造“一流弊、两中心、多节点”的港口洞开体系……

将区位上风转为洞开发展上风，在重庆，更多跨山接海、连通世界的变化在发生。

陆海新通谈中老泰马跨境铁路班列双向发车。华龙网记者 谢鹏飞摄

产业合作

滂沱“经济发展大动脉”

7月22日，28吨潼南柠檬奏凯完成装箱，行将搭乘陆海新通谈中老泰冷链班列直达泰国，插足曼谷的生果商场。

重庆潼南是世界三大柠檬产地之一，柠檬辅助面积达32万亩。依托西部陆海新通谈，当地柠檬鲜果及柠檬产物远销俄罗斯、新加坡、东南亚等30多个国度和地区。

一条物流大通谈，更是一条具有滂沱动能的国际经济走廊。沿着这条新通谈，更多因素资源有用流动，带动更多新产业拔节滋长。

满载赛力斯新动力汽车的陆海新通谈班列从果园港动身。华龙网记者 梁浩楠 摄

小初足交

走进位于重庆市沙坪坝区的重庆铁路港口，上千辆赛力斯新动力汽车整皆陈列，过程临了的查验后，本日晚上它们就将搭乘中欧班列开往欧洲、东南亚。

西部陆海新通谈，是赛力斯集团国外商场拓土开疆的见证者。

“赛力斯汽车在印度尼西亚开设的整车工场，曾因为零部件物流周期过长而难以擢升产物商场竞争力。西部陆海新通谈出现后，零部件出口印度尼西亚物流周期从30天摆布裁减至18天摆布，物流资本下落约50%，好多问题治丝而棼。”赛力斯汽车国外业绩部总裁张兴燕暗示。

尝到甜头的不啻汽车企业。频年来，重庆不少产业都搭上了西部陆海新通谈的“顺风车”。范围现在，重庆港口和要点流弊邻近汇聚汽车制造、电子信息、装备制造等要点企业特出8000家。

重庆，就如同动脉连通的流弊腹黑，一张一弛间，带动着西部发展的节拍。

多式联运

流畅“国际生意快车谈”

日前，一艘满载进口纸浆的西部陆海新通谈班列抵达两江新区果园港，班列货品经铁水联运后将最终抵达永川港。这是西部陆海新通谈初度聘请“联运转关”的“屡次中转”功能达成“海—铁—江”联运进口。

“这种新模式量入为主了快要2天的物流技艺。”重庆理文造纸有限公司物流司理张静萍先容。

从2017年开行之初仅一条澄澈，到如今已酿成东、中、西3条干线，铁海联运班列、国际铁路班列、跨境公路班车3种物流模式，重庆通向世界的物流之网越织越密。

铁路设置方面，多条干线接踵建成通车。范围本年5月份西部陆海新通谈新增黔江、乐山北、东川、黎塘站、六景等9个铁路站点；新增图定班列6列，现在累计达到22列。

公路设置方面，相关数据败露，本年1至5月，西部陆海新通谈跨境公路班车累计发车1491车次，货品总重约2.69万吨，也曾酿成辐掷中南半岛全域，连气儿中亚、南亚、欧洲的“3向11线23港口”的输送集合体系。

水运方面，依托西部陆海新通谈，北部湾港本年1-5月完成货品蒙胧量12691万吨，同比增长4.96%，其中集装箱完成351.3万标箱，同比增长19.11%，5月份货品蒙胧量创单月历史新高，港口蒙胧量的合手续增长为通谈提供了坚实的物流复旧。

在通谈股东下，频年来，东盟已成为重庆最大的生意合作伙伴。重庆海关官网败露，上半年，重庆对东盟出进口545.1亿元，同比增长6.3%，占重庆外贸总值16%。同期，对俄罗斯、阿拉伯定约、墨西哥等国度和地区的出进口，分手为117.3亿、114.3亿、84.8亿元，同比分手增长18.6%、10.3%、26.8%，推断占比9.3%。

通谈带物流，物流带经贸，经贸带产业。不错意想，改日将会有更多的西部陆海新通谈班列以重庆为流弊节点，将成渝地区、北部湾城市群和东盟牢牢相接，创造更多向上山海拥抱世界的遗迹。

华龙网 曹妤/文哥要搞蝴蝶谷